Taas nga torque nga NEMA 23 hybrid stepper motor nga may diyametro nga 57mm
Deskripsyon
Kini usa ka NEMA 23 57mm diameter nga hybrid stepper motor.
Ang anggulo sa lakang adunay 1.8 degree ug 0.9 degree para mapilian sa mga kustomer.
Ang gitas-on sa motor kay 41mm, 51mm, 56mm, 76mm, 100mm, 112mm,
Ang gibug-aton ug torque sa motor may kalabutan sa gitas-on niini.
Ang standard nga output shaft sa motor mao ang D-shaft, nga mahimo usab nga pulihan sa usa ka trapezoidal lead screw shaft.
Ang mga kustomer mopili sa mga parametro sa ubos sumala sa ilang mga panginahanglan. Palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak kanamo kung adunay mga pangutana bahin sa motor, ug maghatag kami og mas propesyonal nga suporta.
Mga Parameter
| Anggulo sa Lakang (°) | Gitas-on sa motor (mm) | Pagkupot sa torque (g*cm) | Karon /hugna (A/hugna) |
Pagsukol (Ω/hugna) | Induktans (mH/hugna) | Gidaghanon sa mga lead | Inersiya sa pagtuyok (g*cm)2) | Timbang (KG) |
| 0.9 | 41 | 3.9 | 1 | 5.7 | 0.7 | 6 | 120 | 0.45 |
| 1.8 | 41 | 3.9 | 2 | 1.4 | 1.4 | 8 | 150 | 0.47 |
| 0.9 | 51 | 7.2 | 2 | 1.6 | 2.2 | 6 | 280 | 0.59 |
| 1.8 | 51 | 3009 | 2 | 1.8 | 2.7 | 8 | 230 | 0.59 |
| 0.9 | 56 | 12 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 4 | 300 | 0.7 |
| 1.8 | 56 | 9 | 2 | 1.8 | 2.5 | 6 | 280 | 0.68 |
| 0.9 | 76 | 18 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 4 | 480 | 1 |
| 1.8 | 76 | 13.5 | 3 | 1 | 1.6 | 6 | 440 | 1.1 |
| 1.8 | 100 | 30 | 4.2 | 0.75 | 3 | 4 | 700 | 1.3 |
| 1.8 | 112 | 31 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 4 | 800 | 1.4 |
Ang mga parametro sa ibabaw mga sumbanan nga produkto alang sa pakisayran, ang motor mahimong ipasibo base sa kinahanglanon sa kustomer.
Disenyo nga drowing
Sukaranan nga istruktura sa mga NEMA stepper motor
Paggamit sa Hybrid stepper motor
Tungod sa taas nga resolusyon sa hybrid stepper motor (200 o 400 ka lakang kada rebolusyon), kini kaylap nga gigamit alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og taas nga katukma, sama sa:
3D nga pag-imprinta
Kontrol sa industriya (CNC, awtomatikong makina sa paggaling, makinarya sa tela)
Mga peripheral sa kompyuter
Makina sa pagputos
Ug uban pang awtomatikong sistema nga nanginahanglan og taas nga katukma sa pagkontrol.
Mga Nota sa Aplikasyon bahin sa hybrid stepper motors
Ang mga kustomer kinahanglan nga mosunod sa prinsipyo sa "pagpili una sa mga stepper motor, dayon pagpili sa drayber base sa kasamtangan nga stepper motor"
Mas maayo nga dili gamiton ang full-step driving mode aron magmaneho og hybrid stepping motor, kay mas dako ang vibration ubos sa full-step driving.
Mas haom ang hybrid stepper motor para sa mga low-speed nga okasyon. Among gisugyot nga ang speed dili molapas sa 1000 rpm (6666PPS sa 0.9 degrees), mas maayo kon tali sa 1000-3000PPS (0.9 degrees), ug mahimo kining ikabit gamit ang gearbox aron mohinay ang speed niini. Ang motor adunay taas nga working efficiency ug ubos nga noise sa angay nga frequency.
Tungod sa mga hinungdan sa kasaysayan, ang motor lamang nga adunay nominal nga 12V nga boltahe ang naggamit sa 12V. Ang ubang rated nga boltahe sa design drawing dili gyud ang labing angay nga boltahe sa pagmaneho para sa motor. Ang mga kustomer kinahanglan nga mopili sa angay nga boltahe sa pagmaneho ug angay nga drayber base sa ilang kaugalingong panginahanglan.
Kon ang motor gamiton nga kusog ang dagan o dako ang karga, kasagaran dili kini direktang moandar sa gikusgon sa pagtrabaho. Among gisugyot nga hinayhinay nga dugangan ang frequency ug gikusgon. Tungod sa duha ka rason: Una, ang motor dili mawad-an og mga lakang, ug ikaduha, kini makapamenos sa kasaba ug makapauswag sa katukma sa pagposisyon.
Ang motor dili angay mogana sa lugar nga adunay vibration (ubos sa 600 PPS). Kon kinahanglan kining gamiton sa hinay nga tulin, ang problema sa vibration mahimong maminusan pinaagi sa pag-usab sa boltahe, kuryente o pagdugang og damping.
Kon ang motor mogana ubos sa 600PPS (0.9 degrees), kini kinahanglan nga gipadagan sa gamay nga kuryente, dako nga inductance ug ubos nga boltahe.
Para sa mga karga nga adunay taas nga moment of inertia, kinahanglan pilion ang dako nga motor.
Kon gikinahanglan ang mas taas nga katukma, masulbad kini pinaagi sa pagdugang og gearbox, pagpataas sa gikusgon sa motor, o paggamit og subdivision driving. Mahimo usab nga gamiton ang 5-phase motor (unipolar motor), apan ang presyo sa tibuok sistema medyo mahal, mao nga talagsa ra kini gamiton.
Gidak-on sa stepper motor:
Sa pagkakaron, naa mi 20mm (NEMA8), 28mm (NEMA11), 35mm (NEMA14), 42mm (NEMA17), 57mm (NEMA23), 86mm (NEMA34) hybrid stepper motors. Among gisugyot nga imong mahibal-an una ang gidak-on sa motor, dayon kumpirmahon ang ubang parameter, kung mopili ka og hybrid stepper motor.
Serbisyo sa pag-customize
Ang disenyo sa motor mahimong ipasibo base sa kinahanglanon sa kustomer lakip ang:
Diametro sa Motor: naa mi motor nga 6mm, 8mm, 10mm, 15mm ug 20 mm ang diyametro
Resistance sa coil/rated voltage: ang coil resistance mapasibo, ug kon mas taas ang resistance, mas taas usab ang rated voltage sa motor.
Disenyo sa bracket/ gitas-on sa tornilyo nga pang-lead: kon gusto sa kustomer nga mas taas/mubo ang bracket, nga adunay espesyal nga disenyo sama sa mga lungag sa pag-mount, kini mapasibo.
PCB + mga kable + konektor: Ang disenyo sa PCB, gitas-on sa kable ug pitch sa konektor tanan mapasibo, mahimo kini ilisan sa FPC kung kinahanglan sa mga kustomer.
Oras sa Pagpanguna
Kon kita adunay mga sample sa stock, mahimo natong ipadala ang mga sample sulod sa 3 ka adlaw.
Kon wala mi mga sample sa stock, kinahanglan namo kini nga himoon, ang oras sa produksiyon mga 20 ka adlaw sa kalendaryo.
Para sa mass production, ang lead time nagdepende sa gidaghanon sa order.
Pamaagi sa pagbayad ug mga termino sa pagbayad
Alang sa mga sample, sa kinatibuk-an among gidawat ang Paypal o alibaba.
Para sa mass production, modawat mi og T/T payment.
Alang sa mga sample, among gikolekta ang bug-os nga bayad sa dili pa ang produksyon.
Para sa mass production, makadawat mi og 50% nga pre-payment sa dili pa ang produksyon, ug kolektahon ang nahabilin nga 50% nga bayad sa dili pa ang pagpadala.
Human kami magtinabangay sa pag-order og sobra sa 6 ka beses, mahimo namong makigsabot sa ubang mga termino sa pagbayad sama sa A / S (pagkahuman sa panan-aw)
Mga Kanunayng Pangutana
1. Unsa ka dugay ang kinatibuk-ang oras sa paghatud alang sa mga sample? Unsa ka dugay ang oras sa paghatud alang sa mga back-end nga dagkong mga order?
Ang oras sa paghatud sa sample order mga 15 ka adlaw, ang oras sa paghatud sa mass quantity order 25-30 ka adlaw.
2. Gidawat ba nimo ang mga serbisyo nga gipahaom sa imong panginahanglan?
Gidawat namo ang mga produkto nga ipasibo, lakip ang parameter sa motor, tipo sa lead wire, out shaft ug uban pa.
3. Posible ba nga makadugang og encoder niining motor?
Para niini nga klase sa motor, mahimo natong idugang ang encoder sa motor wear cap.
Kanunayng Gipangutana nga Pangutana
1. Mga hinungdan ug solusyon sa dugang nga karga sa mga stepper motor pagkahuman sa dugay nga paggamit
Hinungdan: Sa pipila ka mga kaso, ang mga stepper motor mahimong modagan nga normal sa dugay nga panahon, apan pagkahuman sa usa ka yugto sa panahon mawad-an sila og mga ang-ang. Sa kini nga kaso, ang karga sa stepper motor lagmit nga nausab. Mahimo kini gikan sa pagkaguba sa mga bearings sa stepper motor o gikan sa mga impluwensya sa gawas.
Solusyon.
①Siguruha nga ang gawas nga palibot wala mausab: Nausab ba ang mekanismo sa motor drive?
②Siguruha ang pagkaguba sa bearing: Gamita ang ball bearings imbes nga bushings aron mapalawig ang kinabuhi sa motor.
③Siguruha nga ang temperatura sa palibot wala mausab. Para sa mga micro motor, ang epekto sa lagkit sa grasa sa bearing dili gamay ra. Gamita ang grasa nga angay sa operating range. (pananglitan, ang grasa mahimong molapot sa grabeng temperatura, o kon dugay gamiton, nga moresulta sa pagdugang sa load sa motor)
2. Mga hinungdan sa pagpainit sa stepper motor
①Ang kuryente nga gibutang sa drayber mas dako kay sa gi-rate nga kuryente sa motor
②Kusog kaayo ang dagan sa motor
③Ang motor mismo adunay dako nga inertia ug positioning torque, busa bisan ang medium-speed nga operasyon init gihapon, apan dili makaapekto sa kinabuhi sa motor. Ang demagnetization point sa motor naa sa 130-200 ℃, busa ang motor naa sa 70-90 ℃ usa ka normal nga panghitabo, basta ubos sa 130 ℃ kasagaran walay problema, kung mobati ka nga sobra ang kainit, ang drive current ibutang sa mga 70% sa rated nga motor current o motor speed aron makunhuran ang pipila.
3. Unsa may buhaton kon ang stepper motor gipaandar, ang motor shaft dili motuyok?
Adunay pipila ka mga hinungdan ngano nga ang motor dili motuyok.:
A. Pag-ali sa sobra nga karga sa rotasyon
B. kon nadaot ba ang motor
C. kon ang motor wala sa internet
D.kung ang pulso signal CP ngadto sa zero











