Episyente nga NEMA 17 hybrid nga motor nga adunay planetary gearbox

Kinahanglan sundon sa mga kustomer ang prinsipyo sa "pagpili una sa mga stepper motor, unya pilia ang drayber base sa naa na nga stepper motor"
Labing maayo nga dili gamiton ang full-step driving mode aron magmaneho og hybrid stepping motor, ug ang vibration mas dako ubos sa full-step driving.
Ang Hybrid stepper motor mas angay alang sa mga low-speed nga okasyon.Among gisugyot nga ang katulin dili molapas sa 1000 rpm (6666PPS sa 0.9 degrees), mas maayo sa taliwala sa 1000-3000PPS (0.9 degrees), ug kini mahimong i-attach sa usa ka gearbox aron ipaubos ang gikusgon niini.Ang motor adunay taas nga kahusayan sa pagtrabaho ug mubu nga kasaba sa angay nga frequency.
Tungod sa mga hinungdan sa kasaysayan, ang motor lamang nga adunay nominal nga 12V boltahe ang naggamit sa 12V.Ang ubang mga rated nga boltahe sa drowing sa disenyo dili eksakto ang labing angay nga boltahe sa pagmaneho alang sa motor.Kinahanglang pilion sa mga kustomer ang angay nga boltahe sa pagmaneho ug angay nga drayber base sa kaugalingon nga kinahanglanon.
Kung ang motor gigamit nga adunay taas nga tulin o dako nga karga, kini sa kasagaran dili magsugod sa tulin sa pagtrabaho nga direkta.Among gisugyot nga anam-anam nga dugangan ang frequency ug speed.Alang sa duha ka hinungdan: Una, ang motor dili mawad-an sa mga lakang, ug ikaduha, kini makapakunhod sa kasaba ug makapauswag sa katukma sa pagposisyon.
Ang motor kinahanglan dili molihok sa vibration area (ubos sa 600 PPS).Kung kinahanglan kini gamiton sa hinay nga tulin, ang problema sa vibration mahimong makunhuran pinaagi sa pagbag-o sa boltahe, kasamtangan o pagdugang sa pipila nga damping.
Sa diha nga ang motor nagtrabaho ubos sa 600PPS (0.9 degrees), kini kinahanglan nga gimaneho sa gamay nga kasamtangan, dako nga inductance ug ubos nga boltahe.
Alang sa mga karga nga adunay dako nga gutlo sa inertia, kinahanglan nga pilion ang usa ka dako nga gidak-on nga motor.
Kung gikinahanglan ang mas taas nga katukma, masulbad kini pinaagi sa pagdugang sa gearbox, pagdugang sa katulin sa motor, o paggamit sa pagmaneho sa subdivision.Usab ang usa ka 5-phase nga motor (unipolar motor) mahimong magamit, apan ang presyo sa tibuuk nga sistema medyo mahal, mao nga kini panagsa ra magamit.